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西北首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”开航

核心提示: 5月13日,西北首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”开航仪式在西安召开,这标志着西安打造国际航空枢纽和最佳国际中转机场迈出了实质性的步伐,为加快建设“陆空内外联动、东西双向互济”的航空枢纽奠定了坚实基础,更为陕西“三个经济”发展注入新的动力。

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陕西网讯(记者 李云峰)5月13日,西北首条第五航权货运航线“首尔—西安—河内”开航仪式在西安召开,这标志着西安打造国际航空枢纽和最佳国际中转机场迈出了实质性的步伐,为加快建设“陆空内外联动、东西双向互济”的航空枢纽奠定了坚实基础,更为陕西“三个经济”发展注入新的动力。

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记者获悉,该航线由大韩航空公司采用B777机型执飞,于5月12日凌晨成功首航,主要搭载三星电子产品配件或半成品等高科技、高附加值产品往返三地。该航线计划每周一班,将进一步促进中韩、中越的商贸往来,提升西安咸阳国际机场国际货物中转比例,强化西安作为国际枢纽机场的地位和作用,进一步促进陕西对外开放,持续为建设“三个经济”贡献力量。

西安市副市长强晓安、中国民用航空西北地区管理局局长王长益、西咸新区管委会主任康军、陕西省发改委副主任徐强、西部机场集团有限公司董事长王海鹏、陕西省口岸办专职副主任陶绍卿、西安海关副关长杨占强、大韩航空公司地区总部货运总经理林健昊和西咸新区空港新城管委会主任贺键出席开航仪式并启动航线。

2003年,我国首次开放第五航权,截至目前,北京、上海、广州、烟台、武汉、厦门、海口、天津、南京、银川、郑州、哈尔滨、满洲里、鄂尔多斯等14个城市已开放第五航权。2018年11月23日,国务院发布《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》中明确“支持西安机场利用第五航权”。陕西能在获批开放第五航权半年内实现航线落地,可谓动作迅速。另外,对不沿海、不靠边、地处内陆的陕西而言,开放第五航权的积极作用将更加显著,而第五航权的开放,意味着陕西拥有了拥抱全球航空市场的“准入券”,将成为大西安打造国际航空枢纽的有力跳板。

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中国民用航空西北地区管理局局长王长益表示,第五航权是国际航空运输界公认的最具经济实质意义的航权,开通首尔经西安飞往河内货运航向,使西安成为西北五省第一个获得并使用第五航权的城市,必将引领陕西国际航空运输市场走向更高层次的发展。

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空港新城党委书记、管委会主任贺键表示,陕西首条第五航权货运航线的成功开通是“三个经济”引领开放发展的又一重大成果,标志着空港新城“临空+自贸+保税+跨境+口岸+航权”六大特色优势全面落地,各级赋予空港的各项利好政策也即将进入综合发力、叠加释放的新阶段。站在新的历史起点之上,空港新城将以此为契机利用第五航权与国内外航空公司开展业务谈判与深入合作,抢抓临空经济发展新机遇,全面拓展全球市场。

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据了解,西咸新区空港新城当前正在持续加大与外国航空公司的对接力度,积极争取开通莫斯科-西安-阿拉木图和伊斯坦布尔-西安-中亚国家等第五航权货运航线,乘势而上,加快打造陕西国际航空物流枢纽,持续增强西安在全国乃至全球的资源配置能力。

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责任编辑:窦娣
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